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4.1发电机出租主回路检查步骤 以下是变频器主回路静态判断,实际判断以带电机测试为准,但可为现场简易判断提供参考。 首先把数字万用表打到“二级管”档,然后通过数字万用表的红色表笔和黑色表笔按以下步骤检测变频器主回路: (1)数字万用表黑色表笔接触直流母线的正极(P+),红色表笔依次接触变频器输出端子(U/T1、V/T2、W/T3),记录万用表上的显示值;然后再把红色表笔接触(N),黑色表笔依次接触(U/T1、V/T2、W/T3),记录万用表的显示值;六次显示值如果基本平衡,则表明变频器IGBT逆变模块无问题, 反之相应位置的IGBT逆变模块损坏。检查现象是:无输出或报“OCU1”故障。如图3中(A)所示。 (2)数字万用表黑色表笔接触直流母线的正极P(+),红色表笔依次接触变频器输入端子(R/L1、S/L2、T/L3),记录万用表上的显示值;然后再用数字万用表红色表笔接触(N),发电机出租黑色表笔依次接触变频器输入端子(R/L1、S/L2、T/L3),记录万用表的显示值;六次显示值如果基本平衡,则表明变频器二极管整流或软启电阻无问题。 反之相应位置的整流模块或软启电阻损坏,检查现象是:无显示或报欠压故障,如图4中



4.发电机出租接线端子和接线盒:标准的发电机是三相,并可对引至接线端子的12个接线头重接,接线端子安装在发电机非驱动端的出线板上。在钢板制成的出线盒内有AVR,并具有足够空间让用户布线。为易于操作,面板为拆卸式面板。892年德国人狄塞尔发明了世界上 台压燃式发动机,扬州沃尔特的技术部门按柴油机技术上的发展共分为五个阶段。1)直喷式柴油机:柴油通过单孔的线状油流直接进入缸内;2)栓塞式喷射,机械控制油量柴油机,被广泛应用至今,是发展的 里程碑;3)增压式喷射柴油机:是发展的第二里程碑;4)电子控制柴油喷射柴油发动机:这是发展的第三里程碑;5)新型的高压共轨电控燃油系统柴油机:这是发展的第四里程碑。 柴油发电机组中柴油机型号经常会出现如G128ZLD 6135AZLD,那么其中ZL就是指的这款柴油机为增压中冷柴油机。所谓增压中冷是指将增压的空气或废气进一步冷却,已适应进气温度的需要(50-90摄氏度),使120°以上的废气温度迅速降至50℃到90℃之间。增压中冷的好处有很多,如前面提到的将进气温度降至50℃到90℃,提高进气密度,增加空气的含氧量,提高机组动力,至少提高15%到20%。使用柴油发电机组的的特点:



正是因为柴油发电机出租的存在,使得在任何缺电的情况下,保障了工农业的稳定发展,发电机组良好的适应性,让发电机组的销售量也是逐年增加,很多人对柴油发电机组的前景也是十分看好。随着冬季的到来,气温越来越低,有些客户会遇到机组一次难以启动的现象。而如果客户不懂的正确的操作方法启动,必将带来柴油机的损伤,在此提醒大家冬季低温时启动柴油机时以下几种方法为错误的。1、用明火加热油箱。用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致机体被毁和人员伤亡。2、用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳,既影响发动机的寿命,又容易使机油变质,降低润滑效果。3、在启动时不加冷却水。如果在启动时不加冷却水,而等柴油机启动后再加冷却水,就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。4、从进气管中加添机油。从进气管中加添机油,会使活塞和活塞环积炭,减少使用寿命。5、摘掉空气滤清器吸火启动。摘掉空气滤清器吸火启动,会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件,加剧这些部件的磨损。